Servo SinglePort

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Produktbeschreibung

Der Servo SinglePort dient dem Anschluss von einem Servo an das Bus-System der Akkuweiche DPSI 2018 Duplex Edition.

Je nach Version können Bus-Servos oder herkömmliche PWM-Servos angeschlossen werden.

Der Servo SinglePort wird auf ein dreiadriges Bus-Kabel geklemmt, welches wiederum an der Akkuweiche DPSI 2018 Duplex Edition angeschlossen und von dort z. B. in Flächen und Rumpf verlegt werden. An einem Bus-Kabel können mehrere Servo SinglePort angeklemmt werden, sodass für den Betrieb von mehreren Servos z. B. in einer Fläche nur ein Kabel notwendig ist. Der Servo SinglePort werden genau an der Stelle auf das Kabel aufgeklemmt, an der das Servo eingebaut werden soll. An jedem Servo SinglePort kann ein herkömmliches Servo angeschlossen werden, derServo SinglePort Bus ist zum Anschluss von Bus-Servos geeignet.

Unterscheidung der Klemmen-Typen

Versionen und Funktionen

Die S.Bus-Klemmen gibt es in zwei Versionen:

  • S.Bus > S.Bus-Klemme
An die S.Bus > S.Bus-Klemme können S.Bus-Servos angeschlossen werden. Die Kanalzuweisung und Parameter-Programmierung erfolgt direkt auf dem Servo (Details zur Programmierung siehe Kanalnummernzuweisung/Programmierung)
  • S.Bus > PWM-Klemme
An die S.Bus > PWM-Klemme können herkömmliche PWM-Servos angeschlossen werden. Diese Servos können im S.Bus-System nicht direkt programmiert werden. Die Kanalzuweisung und Parameter-Programmierung erfolgt auf der S.Bus > PWM-Klemme. Die S.Bus > PWM-Klemme wandelt die S.Bus-Signale in PWM-Signale für das PWM-Servo um. (Details zur Programmierung siehe Kanalnummernzuweisung/Programmierung)
Versionen S.Bus-Klemme: Oben: S.Bus > S.Bus-Klemme, unten: S.Bus > PWM-Klemme

Optische Unterscheidung

Neben der Beschriftung der S.Bus-Klemmen auf der Schalenoberseite können die beiden S.Bus-Klemmentypen anhand einer farbigen LED unterschieden werden. Sobald die S.Bus-Klemmen mit Spannung versorgt werden, leuchtet auf der S.Bus > S.Bus-Klemme eine blaue, auf der S.Bus > PWM-Klemme eine rote LED.

Montage

S.Bus-Klemme auf dreiadrigem S.Bus-Kabel

Jeweils ein dreiadriges S.Bus-Kabel wird z. B. in die Flächen und den Rumpf verlegt. Die Kabel sind in verschiedenen Längen erhältlich, können aber bei Bedarf auch auf die gewünschte Länge gekürzt werden. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, sollten die drei Adern unterschiedlich lang gekürzt werden.

Die S.Bus-Klemmen werden dann an den Stellen, an der die Servos eingebaut werden sollen, auf das dreiadrige S.Bus-Kabel geklemmt. Die Schneidklemmen durchtrennen dabei die Isolierung des Kabels und quetschen die innen liegenden Kupferadern des Kabels in die vergoldeten Kontakte. Das Montieren auf das Kabel muss mit größter Sorgfalt erfolgen. Am besten verwendet man hierfür einen Schraubstock. Es ist wichtig, dass die beiden Gehäusehälften gleichzeitig und parallel zueinander verrastet werden.

Vor dem Zusammenfügen der beiden Gehäuseschalen ist auf die Polung des Kabels zu achten. Schwarze Ader = Minus (-), rote Ader = Plus (+), weiße Ader = Impuls. Sowohl auf der Oberschale als auch auf der Unterschale ist das Gehäuse beschriftet.

Beim Verrasten der beiden Gehäusehälften müssen die vier Laschen hörbar klicken. Die Gehäuseschalen können auch wieder voneinander getrennt werden. Dazu werden die Laschen z. B. mit einem Schraubendreher vorsichtig nacheinander aufgehebelt und das Oberteil schrittweise abgehoben.

Bei Bedarf ist ein Mischbetrieb sowohl mit S.Bus > S.Bus-Klemmen als auch S.Bus > PWM-Klemmen an einem Kabelstrang möglich.

Montage S.Bus-Klemme: Links: S.Bus-Klemme mit sichtbaren Schneidkontakten, rechts: S.Bus-Klemme geschlossen mit S.Bus-Kabel

Anschließen der Servos

Nach der Montage der S.Bus-Klemmen können an der S.Bus > S.Bus-Klemme nun S.Bus-Servos, an der S.Bus > PWM-Klemme reguläre PWM-Servos einfach angesteckt werden.

Montierte S.Bus-Klemmen mit angesteckten Servos.