Doppelstromversorgung: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Die Empfängerstromversorung im Flugmodell sollte nicht von einem Akku abhängig sein. Sollte der Akku z. B. auf Grund eines Kurzschlusses oder Kabelbruchs ausfallen, ist das Flugmodell nicht mehr steuerbar. | ||
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| + | Alle DPSI-Doppelstromversorgungen arbeiten während des Betriebs mit der parallelen Entladung beider Akkus. Sollte einer der beiden Akkus ausfallen, verbleibt der zweite Akku. Somit ist die Steuerung des Flugmodells nach wie vor gewährleistet. | ||
| + | Im Gegensatz zu einer einfachen Parallelschaltung ist die Schaltung der beiden Akkus innerhalb einer DPSI-Doppelstromversorgung elektronisch abgesichtert. | ||
| − | + | Die folgenden DPSI-Stromversorgungen sind mit Doppelstromversorgungsfunktion ausgestattet: | |
| − | DPSI | + | * [[DPSI Micro DualBat]] |
| − | + | * [[DPSI BIC]] | |
| − | + | * [[DPSI Ampere]] | |
| − | + | * [[DPSI RV Mini|DPSI Mini Serie]] | |
| − | + | * [[DPSI 2001 RV]] | |
| − | + | * [[DPSI RV (2010)]] | |
| − | + | * [[DPSI 2018]] | |
| − | + | * [[DPSI 2018 Duplex Edition]] | |
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Aktuelle Version vom 3. November 2015, 14:33 Uhr
Grundsätzlicher Sicherheitsgedanke
Die Empfängerstromversorung im Flugmodell sollte nicht von einem Akku abhängig sein. Sollte der Akku z. B. auf Grund eines Kurzschlusses oder Kabelbruchs ausfallen, ist das Flugmodell nicht mehr steuerbar.
DPSI-Doppelstromversorgungen
Alle DPSI-Doppelstromversorgungen arbeiten während des Betriebs mit der parallelen Entladung beider Akkus. Sollte einer der beiden Akkus ausfallen, verbleibt der zweite Akku. Somit ist die Steuerung des Flugmodells nach wie vor gewährleistet.
Im Gegensatz zu einer einfachen Parallelschaltung ist die Schaltung der beiden Akkus innerhalb einer DPSI-Doppelstromversorgung elektronisch abgesichtert.
Die folgenden DPSI-Stromversorgungen sind mit Doppelstromversorgungsfunktion ausgestattet:
