DPSI Micro MPS: Unterschied zwischen den Versionen

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Kompakter und ausfallsicherer Magnetschalter z. B. für die Empfangsanlage. Berührungsloser Schaltvorgang mit dem mitgelieferten Magneten durch die Flugzeug-Rumpfwand. Von außen ist nur die LED-Anzeige zu sehen, die als Einschaltkontrolle dient.
 
Kompakter und ausfallsicherer Magnetschalter z. B. für die Empfangsanlage. Berührungsloser Schaltvorgang mit dem mitgelieferten Magneten durch die Flugzeug-Rumpfwand. Von außen ist nur die LED-Anzeige zu sehen, die als Einschaltkontrolle dient.
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<!--Template DPSI Micro Montagevorschlag-->
 
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Version vom 23. Oktober 2019, 08:10 Uhr

DPSI Micro MPS Magnetschalter

Produktbeschreibung

Kompakter und ausfallsicherer Magnetschalter z. B. für die Empfangsanlage. Berührungsloser Schaltvorgang mit dem mitgelieferten Magneten durch die Flugzeug-Rumpfwand. Von außen ist nur die LED-Anzeige zu sehen, die als Einschaltkontrolle dient.

Montagevorschlag

Da DPSI Micro-Systeme mit einem externen Magneten von außen durch die Rumpfwand des Modells oder mit dem Sender geschaltet werden können, können sie an der Rumpfinnenseite befestigt werden. Der Ein- und Ausschaltvorgang mit dem Magneten funktioniert bis zu einer Entfernung von ca. 8mm von der Oberfläche des DPSI Micros entfernt durch die Rumpfwand. Um die LED des DPSI Micros von außen zu sehen, kann ein kleines Loch mit 5mm Durchmesser in die Rumpfwand gebohrt werden.

Ankleben des DPSI Micro-Systems

Das DPSI Micro kann z. B. mit Silikon direkt an die Rumpfinnenseite geklebt werden.

Anschrauben des DPSI Micro-Systems

Das DPSI Micro kann von außen an der Rumpfwand festgeschraubt werden. Die benötigten Löcher können mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Bohrschablone gebohrt werden.

Die beiden Schrauben werden von außen durch die Anschraublöcher gesteckt. Die Schrauben fungieren als Positionshilfe für den selbstklebenden Moosgummistreifen, der als Vibrationsschutz dient. Dieser wird von der Innenseite über die beiden Schrauben geschoben und mit der Rumpfwand verklebt.

Der Antivibrationsschutz ist nicht zwingend notwendig, aber z. B. bei Modellen mit Verbrennerantrieb, bei denen höhere Vibrationen auftreten können, ratsam. Auch werden durch den Einsatz des Moosgummistreifens kleine Rumpfunebenheiten ausgeglichen.

Das DPSI Micro wird mit den beiden mitgelieferten M3-Schrauben von außen verschraubt. Die im Lieferumfang enthaltenen Schraubrosetten vergrößern die Auflagefläche und verhindern so eine Beschädigung der äußeren Rumpfwand.

Die beiden Schrauben sollten nicht zu fest angezogen werden, sodass der Moosgummistreifen nicht komplett zusammengedrückt wird.

Ein- und Ausschalten

Zum Einschalten des DPSI Micro MPS Magentschalters muss der mitgelieferte Magnet für ca. 1 Sekunde über die Einschaltposition (ON) gehalten werden. Zum Ausschalten des DPSI Micro DualBat muss der Magnet für ca. 2 Sekunden über die Ausschaltposition (OFF) gehalten werden. Der Ein- und Ausschaltvorgang funktioniert durch die Rumpfwand.

Features

Features DPSI Micro MPS
Feature implementiert
Elektronischer Schalter Ja
Doppelstromversorgung Nein
Spannungsregler Nein
Servostromverteilung Nein
Servosignalverteilung Nein

Sicherheitshinweis

Der Ausschaltvorgang des DPSI funktioniert mit einem Hallsensor. Hallsensoren reagieren auf Magnetfelder. Bei sehr starken Magnetfeldern (z. B. Elektroantrieb) kann das DPSI unter Umständen abschalten. Stromführende Kabel erzeugen ein Magnetfeld. Bitte verlegen Sie daher alle Kabel, die einen sehr hohen Strom führen (>100A) in einem Abstand von mindestens 3cm am DPSI vorbei.

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