DPSI Micro DualBat

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Produktbeschreibung

Kompakte Doppelstromversorgung mit Magnetschalter und wählbarer Ausgangsspannung. Geeignet für 5/6-zellige NiCd/NiMH sowie LiIon/LiPo- und LiFePO4-Akkus. Geregelte und stabilisierte Ausgangsspannung 5,5V oder 5,9V einstellbar.

Doppelter elektronischer Ein/Ausschalter für berührungslosen Schaltvorgang mit einem externen Magneten von Außen.

Der verwendete Akkutyp sowie die entsprechende Unterspannungserkennung können programmiert werden. Intelligente Spannungsüberwachung mit optischer Fehleranzeige.

Vorgesehen für 5 bis max. 10 Servos. Mit 4A Dauerstrom und 25A Spitzenstrom belastbar. Für kleine Motormodelle bis ca. 2 Meter Spannweite, Segler bis ca. 3 Meter Spannweite, Impeller-Jets oder Hubschrauber.

Versionen

Die Versionen der DPSI Micro DualBat unerscheiden sich anhand der einstellbaren Ausgangsspannung (5,5V/5,9V oder 5,9V/7,2V) und der Akku-Anschluss-Stecker (JR oder MPX).

  • DPSI Micro DualBat 5.5V/5.9V JR
  • DPSI Micro DualBat 5.5V/5.9V MPX
  • DPSI Micro DualBat 5.9V/7.2V JR
  • DPSI Micro DualBat 5.9V/7.2V MPX

Lieferumfang

Komplett-Lieferung inkl. Magnet mit Schlüsselanhänger (EMCOTEC-Patch), 2 Ersatzmagnete, Befestigungsschrauben, Schraubrosetten, Rumpf-Aufkleber (Bohrschablone), Moosgummi (Vibrationsschutz), EMCOTEC 3D-Aufkleber, Kurzanleitung.

Montage

Die DPSI Micro-Systeme werden an der Rumpfinnenseite des RC-Flugzeuges befestigt. Die DPSI Micro Systeme können mit einem externen Magneten berührungslos ein- bzw. ausgeschaltet werden, daher genügt es, ein kleines Loch mit fünf Millimetern Durchmesser für die LED in den Rumpf zu bohren. Das DPSI Micro kann dann z. B. mit Silikon direkt an die Rumpfinnenseite geklebt oder verschraubt werden.

Aufkleber und Bohrschablone

Der im Lieferumfang enthaltene Aufkleber dient zum einen als Bohrschablone, zum anderen optional als Anzeige der Schaltpunkte außen am Rumpf. Die Löcher an der Außenseite des Aufklebers sind die Markierungen für die Bohrungen. Diese Anschraubpunkte werden mit einem 3-Millimeter-Bohrer gebohrt. Das Loch in der Mitte ist für die LED gedacht und wird mit einem 5-Millimeter-Bohrer gebohrt.

Die beiden Schrauben werden von außen durch die Anschraublöcher gesteckt. Die Schrauben fungieren als Positionshilfe für den selbstklebenden Moosgummistreifen, der als Vibrationsschutz dient. Dieser wird von der Innenseite über die beiden Schrauben geschoben und mit der Rumpfwand verklebt. Der Antivibrationsschutz ist nicht zwingend nötig, aber z. B. bei Modellen mit Verbrennerantrieb ratsam. Auch werden durch dessen Einsatz kleine Rumpfunebenheiten ausgeglichen.

Das DPSI Micro wird mit den beiden mitgelieferten M3-Schrauben von außen verschraubt. Die mitgelieferten Schraubrosetten vergrößern die Auflagefläche und verhindern so eine Beschädigung der äußeren Rumpfwand.

Die beiden Schrauben sollten nicht zu fest angezogen werden, sodass der Moosgummistreifen nicht komplett zusammengedrückt wird.

Zur Befestigung der Akku- und Empfänger-Anschlusskabel können Produkte aus der Kategorie Befestigungsmaterial im iRC-Electronic Webshop genutzt werden.

Akkus

Akkutypen

Als Akkus kommen handelsübliche Typen in Frage: NiCd, NiMH, LiIon, LiPo oder LiFePO4. Unabhängig von der gewählten Ausgangsspannung sind diese Akkus uneingeschränkt verwendbar. Die maximale Strombelastbarkeit sollte je nach Anwendung 3C bis 10C betragen.

Akku-Montage

Sollte der Akku aus Schwerpunktgründen weit weg vom DPSI Micro platziert werden und die Anschlusskabel deshalb lang sein, ist es sinnvoll, die Kabel der Akkus zu verdrillen. Dies gewährleistet eine bessere Entstörwirkung.

Die DPSI Micro-Systeme sind bauartbedingt nicht verpolgeschützt. Achten Sie bitte darauf, dass die Akkus immer richtig angeschlossen werden, d. h. die rote Leitung immer auf Plus und die schwarze immer auf Minus liegt.

Empfohlene Akku-Kapazitäten

Generell ist auf die Strombelastbarkeit und die Kapazität der Akkus zu achten. Bei der Wahl der Akkukapazitäten ist auch zu berücksichtigen, ob man die Akkus auf dem Flugfeld nachladen möchte oder einen ganzen Tag ohne Nachladen mit dem Betrieb des RC-Flugzeuges verbringen will.

Bei einem F3A-Wettbewerbsmodell reichen beispielsweise 2x 600mAh Akkukapazität in der Regel aus.

Tabelle 1: Empfohlene Akku-Kapazitäten
Anwendung Empfohlene Kapazität ab
F3A-Modelle im Wettbewerbseinsatz, kleine Segler mit bis zu 5 Servos 2x 600mAh
Hubschrauber mit schnellen Heckrotorservos 2x 1000mAh
Kunstflugmodelle und kleine Jets mit bis zu 7 Servos 2x 1500mAh
Großsegler mit bis zu 10 Servos 2x 2000mAh

Da beim Einsatz von Lithium-Polymer-Akkus ohnehin viel Gewicht gespart werden kann, sollte die Kapazität im Zweifelsfall lieber etwas höher gewählt werden.

Wahl der Ausgangsspannung

Die Ausgangsspannung der DPSI Micro kann in zwei Stufen gewählt werden: 5,5V oder 5,9V bzw. 5,9V und 7,2V. Die heute erhältlichen Empfänger (2,4GHz) können meist ohne Einschränkungen mit bis zu 8,4V betrieben werden. Auch viele Servos sind bereits LiPo-fähig. Damit ist der Betrieb mit 7,2V problemlos möglich. Bitte beachten Sie auf jeden Fall die Herstellerangaben, die Ihren Servos beiliegen.

Manche Servos sind gemäß Herstellerangaben nur für 4,8V zugelassen (z. B. schnelle Heckrotorservos für Hubschrauber). Hier ist eine Ausgangsspannung von 5,5V ohne weiteres zulässig. Die Herstellerangaben für 4,8V gelten meist für einen 4-zelligen NiCd-Akku. Dieser Akku hat im vollen Zustand ebenfalls eine Spannung von bis zu 5,5V. Die 4,8V werden erst erreicht, wenn der Akku schon so gut wie leer ist.

Hinweis: Je höher die Differenz zwischen Eingangs- und Ausgangsspannung ist, umso höher ist die Verlustleistung, die in Wärme umgewandelt wird. Bei Modellen mit vielen Servos ist es daher ratsam, die höhere Ausgangsspannung am DPSI Micro zu wählen um die Wärmeentwicklung zu begrenzen.
Hinweis: Aufgrund der DropOut-Verluste in der Spannungsregelung der DPSI Micro ist die Verwendung von 4-zelligen Akkupacks (NiCd / NiMH) nicht möglich und nicht zulässig!
Tabelle 2: Empfohlene Ausgangsspannung
Anwendung Empfohlene Ausgangsspannung
Heckrotorservos, Hubschrauber mit schnellen Kreiselsystemen, Servos für 4,8V gemäß Herstellerspezifikation 5,5V
Segler, kleinere Motormodelle bis zu ca. 5 Servos 5,5V oder 5,9V
Kunstflugmodelle, Jets, Modelle mit mehr als 5 Servos 5,9V
Wettbewerbsmodelle (Motorkunstflug) 5,9V

Akkuprogrammierung

Da die DPSI Micro über eine intelligente Akkuspannungsüberwachung verfügt, muss der verwendete Akkutyp einmalig programmiert werden. Der programmierte Zustand bleibt dann bis zu einer neuen Programmierung im Mikrocontroller der DPSI Micro gespeichert.

Die Programmierung wird gestartet indem innerhalb von 10 Sekunden nach dem Einschalten der Spannungswahlschalter von der einen in die andere Position geschoben wird.

Hinweis: Die Spannungsdifferenz der Ausgangsspannung muss beim Umschalten des Spannungswahlschalters mindestens 0,5V betragen. Ein beinahe leerer 5-Zellen-Akku liefert nur eine Spannung von ca. 5,5V. Daher wird sich die Ausgangsspannung des DPSI Micro beim Umschalten zwischen 5,5V und 5,9V nicht ändern und der Programmiermodus kann nicht gestartet werden.

Sobald die Programmierung gestartet wurde, wird die LED für 3 Sekunden eingeschaltet. Dann erfolgt eine 3-sekündige Dunkelphase. Dies zeigt an, dass sich die DPSI Micro im Betriebsmodus "Programmierung" befindet.

Nun werden der Reihe nach Blinkcodes für die entsprechenden Akkutypen, gefolgt von jeweils 3 Sekunden Pause ausgegeben (siehe Tabelle 3). Sobald der korrekte Typ angezeigt wird, muss der Programmiermodus innerhalb von 3 Sekunden verlassen werden, bevor der nächste Akkutyp durch einen neuen Blinkcode angezeigt wird. Der Programmiermodus wird verlassen, indem der Spannungswahlschalter während der Dunkelphasen zwischen den Blinkcodes erneut betätigt und wieder in die Ursprungslage zurück geschoben wird. Der gewählte Akkutyp wird gespeichert.

Tabelle 3: Blinkcodes/Akkutypen
Blinkcode Akkutyp Nennspannung
1x Blinken 5 NiCd/NiMH-Zellen 6,0
2x Blinken 6 NiCd/NiMH-Zellen 7,2V
3x Blinken 2 LiIon-Zellen 7,2V
4x Blinken 2 LiPo-Zellen 7,4V
5x Blinken 2 LiFePO4-Zellen 6,6V
6x Blinken 7 NiCd/NiMH-Zellen 8,4V
7x Blinken Prüfungen deaktivieren ---

Bei der Auswahl „7x Blinken“ (Prüfungen deaktiviert) führt die DPSI Micro keine Spannungsprüfungen durch. Demnach werden keine leeren Akkus oder sonstigen Fehler mehr mitgeteilt.

Hinweis: Bei Auslieferung ist standardmäßig der Akkutyp „4x Blinken“ (2-Zellen LiPo-Akku) programmiert.

Laden der Akkus

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Bedienung

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Fehleranzeige

Wenn die Spannung des Akku 1 unter einen bestimmten Wert sinkt, wird dieser Blinkcode ausgegeben. Welcher Wert?

Sicherheitshinweise

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Technische Daten

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Links

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