DPSI Schaltgeber

Produktbeschreibung

Die elektronischen Schalter in den DPSI-Systemen werden durch einen Impuls aus einem externen Schaltgeber angesteuert.

Grundsätzliches zum Schaltgeber-Prinzip

Um jeglichen mechanischen Einfluss zu vermeiden, kommen in den DPSI-Systemen interne elektronische Schalter mit Selbsthalteschaltung zum Einsatz. Es wurde auf mechanische Schalter verzichtet, da diese das Risiko des Ausfalls - z. B. aufgrund von Vibrationen - mit sich bringen. Die internen elektronischen Schalter werden durch einen Impuls aus dem jeweiligen externen Schaltgeber angesteuert. Der entsprechende Schaltgeber liefert also lediglich das Ein/Aus-Schaltsignal und schaltet keine Leistung.

Verfügbare Schaltgeber-Typen

Text

DPSI Stiftschaltgeber

Der DPSI Stiftschaltgeber erzeugt den Schaltimpuls für den elektronischen Schalter des DPSI-Systems mittels eines Kontaktstiftes, der in die entsprechende Buchse des DPSI Stiftschaltgebers gesteckt wird. Wird der Stift in die rote Buchse des DPSI Stiftschaltgebers gesteckt, wird das DPSI-System eingeschaltet. Wird der Stift in die schwarze Buchse gesteckt, wird das DPSI-System ausgeschaltet.

Im eingeschalteten Zustand kann der Kontaktstift entweder in der „Ein“-Buchse des DPSI Stiftschaltgebers verbleiben oder wenn gewünscht abgezogen werden.

Für die Akkuweiche DPSI Ampere ist eine spezielle Version des DPSI Stiftschaltgebers erhältlich. Diese unterscheidet sich anschlussseitig und kann nur mit der DPSI Ampere benutzt werden.

Tabelle 1: Verfügbare Anschlusskabellängen DPSI Stiftschaltgeber

	DPSI Stiftschaltgeber	DPSI Ampere Stiftschaltgeber
30cm
70cm	Ja	Ja
90cm	Ja	Ja

• Sollte der Stift während des Fluges verloren gehen, bleibt ein eingeschaltetes System trotzdem eingeschaltet.
• Wenn der Stift verloren gehen sollte, kann man sich mit einem 2 Millimeter Draht oder einer 2 Millimeter Schraube behelfen, den/die man einfach in die Buchse des DPSI Stiftschaltgebers steckt.

DPSI Magnetschaltgeber (Gehäuse)

Der DPSI Magnetschaltgeber (Gehäuse) erzeugt den Schaltimpuls für den elektronischen Schalter des DPSI-Systems mittels eines Magneten, der für ca. 2 Sekunden über die entsprechende Schaltfläche des DPSI Magnetschaltgebers (Gehäuse) gehalten wird. Wird der Magnet über die grüne Schaltfläche des DPSI Magnetschaltgebers (Gehäuse) gehalten, wird das DPSI-System eingeschaltet. Wird der Stift über die rote Schaltfläche gehalten, wird das DPSI-System ausgeschaltet.

An die Rückseite des DPSI Magnetschaltgebers (Gehäuse) können zwei handelsübliche Akkucontroller mit Uni-Steckern angesteckt werden. Die Aufschrift „B1“ steht für Akku 1, „B2“ für Akku 2. Damit ist eine zusätzliche optische Spannungsüberwachung der angeschlossenen Akkus möglich.

Hinweis: Bei einem ausgeschalteten DPSI-System sind auch eventuell am DSPI Magnetschaltgeber (Gehäuse) angeschlossene Akkucontroller ausgeschaltet.

DPSI Magnetschaltgeber (Platine)

Der DPSI Magnetschaltgeber (Platine) erzeugt den Schaltimpuls für den elektronischen Schalter des DPSI-Systems mittels eines Magneten, der für ca. 2 Sekunden über die entsprechende Schaltfläche des DPSI Magnetschaltgebers (Platine) gehalten wird. Wird der Magnet über die „ON“-Schaltfläche des DPSI Magnetschaltgebers (Platine) gehalten, wird das DPSI-System eingeschaltet. Wird der Stift über die „OFF“-Schaltfläche gehalten, wird das DPSI-System ausgeschaltet.

Der Abstand des Magneten zu den Schaltflächen kann bis zu 8 Millimeter betragen. So ist mit dem DPSI Magnetschaltgeber (Platine) der berührungslose Schaltvorgang z. B. auch durch die Rumpfwand des RC-Modells möglich.

Der DPSI Magnetschaltgeber (Platine) kann beliebig platziert werden (z. B. auf der Innenseite einer Rumpfseitenwand). Durch ein ca. 3 Millimeter kleines Loch in der Seitenwand ist die rote Kontroll-LED von außen sichtbar. Der Magnetschaltgeber (Platine) kann z. B. mit Silikon an die Rumpfinnenseite geklebt werden.

Für die Akkuweiche DPSI Ampere ist eine spezielle Version des DPSI Magnetschaltgeber (Platine) erhältlich. Diese unterscheidet sich anschlussseitig und kann nur mit der DPSI Ampere benutzt werden.

DPSI Tankverschlussschaltgeber

Der DPSI Tankverschlussschaltgeber erzeugt den Schaltimpuls für den elektronischen Schalter des DPSI-Systems mittels eines Magneten, der in die Öffnung des DPSI Tankverschlussschaltgebers gesteckt bzw. herausgezogen wird. Wird der Magnet aus der Öffnung des DPSI Tankverschlussschaltgebers herausgezogen, wird das DPSI-System eingeschaltet. Wird der Magnet in die Öffnung gesteckt, wird das DPSI-System ausgeschaltet.

An die Rückseite des DPSI Tankverschlussschaltgebers können zwei handelsübliche Akkucontroller mit Uni-Steckern angesteckt werden. Die Aufschrift „B1“ steht für Akku 1, „B2“ für Akku 2. Damit ist eine zusätzliche optische Spannungsüberwachung der angeschlossenen Akkus möglich.

Für die Akkuweiche DPSI Ampere ist eine spezielle Version des DPSI Tankverschlussschaltgebers erhältlich. Diese unterscheidet sich anschlussseitig und kann nur mit der DPSI Ampere benutzt werden.

DPSI Fernsteuerschaltgeber (Duplex)

Der DPSI Fernsteuerschaltgeber (Duplex) erzeugt den Schaltimpuls für den elektronischen Schalter des DPSI-Systems mittels eines freien Empfängerkanals. Der DPSI Fernsteuerschaltgeber (Duplex) ist ein Schaltgeber für DPSI Doppelstromversorgungen in Verbindung mit einer Jeti Duplex-Anlage. Der DPSI Fernsteuerschaltgeber (Duplex) besteht aus dem Jeti Duplex RCSW RC-Switch und dem EMCOTEC RCSW Adapter.

Hauptartikel: DPSI Fernsteuerschaltgeber (Duplex)

An- und Abstecken des Schaltgebers

Das Anschlusskabel des entsprechenden Schaltgebers muss mit dem weißen Stecker in die zugehörige Messerleiste des DPSI Systems gesteckt werden bis es auf Anschlag einrastet. Bei einem evtl. nötigen Tausch oder Ausbau kann der Stecker durch vorsichtiges Abziehen nach oben (nicht nach vorne) von der Messerleiste gelöst werden (dazu das Kabel direkt am Stecker anfassen).

Anschluss eines Schaltgebers an eine DPSI RV Mini

Anschluss eines Schaltgebers an eine DPSI Ampere

Anschluss eines Schaltgebers an eine DPSI BIC

Kompatibiltät der Schaltgeber mit den DPSI-Systemen

Die DPSI Schaltgeber können gemäß der Tabelle mit den DPSI-Systemen benutzt werden:

Tabelle 1: Kompatibiltät der Schaltgeber mit den DPSI-Systemen

	DPSI Stiftschaltgeber	DPSI Magnetschaltgeber (Gehäuse)	DPSI Magnetschaltgeber (Platine)	DPSI Tankverschlussschaltgeber	DPSI Fernsteuerschaltgeber (Duplex)
DPSI 2001 RV	Ja	Ja	Ja	Ja	In Verbindung mit einer Jeti Duplex-Anlage
DPSI 2001 RV Version 2014	Ja	Ja	Ja	Ja	In Verbindung mit einer Jeti Duplex-Anlage
DPSI RV (2010)	Ja	Ja	Ja	Ja	In Verbindung mit einer Jeti Duplex-Anlage
DPSI RV Mini	Ja	Ja	Ja	Ja	In Verbindung mit einer Jeti Duplex-Anlage
DPSI Ampere	DPSI Ampere Stiftschaltgeber	Nein	DPSI Ampere Magnetschaltgeber	DPSI Ampere Tankverschlussschaltgeber	Nein
DPSI BIC	DPSI BIC Stiftschaltgeber	Nein	DPSI BIC Magnetschaltgeber	Nein	Nein
DPSI 2018	Ja	Ja	Ja	Ja	In Verbindung mit einer Jeti Duplex-Anlage

Signalisierung durch die LED

Die zentrale helle LED, die in die vier Schaltgeber integriert ist, leuchtet immer dann, wenn das DPSI 2018 eingeschaltet ist. Im Fehlerfall (z. B. Unterspannung) oder bei der Programmierung zeigt diese LED die Zustände durch unterschiedliche Blinkcodes an.